Dictionar economic on-line
********************************************* 1956 Termeni *********************************************
C
| Termen |
Definitie |
| CIF COST, INSURANCE AND FREIGHT |
- conditie comerciala prin care vanzatorul trebuie sa plateasca costurile si navlul necesare pentru a aduce marfurile in portul de destinatie numit, dar riscul de pierdere sau avariere a marfurilor, precum si orice costuri suplimentare datorate unor evenimente ulterioare livrarii marfurilor la bordul navei, se transfera de la vanzator la cumparator atunci cand marfurile trec balustrada vasului in portul de expediere. De asemenea, vanzatorul are obligatia de a procura asigurarea pe mare impotriva riscului cumparatorului de pierdere sau avariere a marfurilor in timpul transportului.
|
| cifrele perioadei curente |
- valorile şi alte evidenţieri care au legătură cu perioada curentă.
|
| CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO |
- conditie comerciala prin care vanzatorul plateste navlul pentru transportul marfurilor pana la destinatia numita si procura asigurarea impotriva riscului cumparatorului de pierdere sau avariere a marfurilor in timpul transportului. Vanzatorul contracteaza asigurarea si plateste prima de asigurare.
|
| circuitul auditului |
stabilirea fluxurilor informaţiilor, atribuţiile şi responsabilităţile referitoare la acestea, precum şi arhivarea documentaţiei justificative complete, pentru toate stadiile desfăşurării unei acţiuni, care să permită totodată reconstituirea operaţiunilor de la suma totală până la detalii individuale şi invers.
|
| circulatia monetara |
- importanţa monedei în economie este dată de măsura în care aceasta circulă şi finanţează tranzacţiile economice.
- potrivit relaţiei lui Irving Fisher, ecuaţia cantitativă a monedei permite măsurarea
cererii de monedă din economie:
MV = PQ
Unde: M - masa monetara P - nivelul preturilor Q - volumul bunurilor si serviciilor V - viteza de circulatie a monedei
- din această relaţie rezultă că viteza de circulaţie a monedei, V, depinde de volumul tranzacţiilor şi nivelul masei monetare.
V = (P * Q) / M
- potrivit autorului, variaţiile masei monetare se rezolvă printr-o variaţie temporară a vitezei de circulaţie, până în momentul în care se realizează un echilibru. Deşi scopul acestei ecuaţii a fost acela de a dimensiona volumul masei monetare, în condiţii de echilibru, pe baza ei s-au putut realiza analize ale fluctuaţiilor stocurilor de monedă, gradul de activitate al acestuia şi variaţiile în timp.
- astfel, viteza de circulatie a monedei se stabileşte în funcţie de numărul de acte de vânzare-cumpărare pe care le mijloceşte un semn bănesc, de o anumită valoare, într-o anumită perioadă de timp.
- viteza de circulaţie micşorează sau amplifică volumul masei monetare, după cum aceasta cunoaşte o accelerare sau încetinire. Spre deosebire de mărfuri, care se află în sfera circulaţiei un interval foarte scurt de timp, (atât cât este necesar pentru a trece din sfera producţiei în sfera consumului) cantitatea de monedă staţionează în sfera circulaţiei o perioadă mai îndelungată de timp, mijlocind mai multe acte de vânzare-cumpărare în decursul unui an.
- sub formă de coeficient, viteza de rotaţie arată numărul de rotaţii pe care le realizează masa monetară pentru a servi un anumit număr de acte de vânzare-cumpărare. Pentru a cuantifica operaţiunile de vânzare-cumpărare se calculează rulajul bănesc, respectiv încasările şi plăţile realizate în decursul unei perioade.
- Relaţia vitezei de rotaţie devine, astfel:
Vr = Rulaj banesc / Masa monetara = R / Mm
- Numitorul fracţiei reprezintă masa monetară calculată ca medie (trimestrială sau anuală). Cu cât rulajul bănesc este mai mare, cu atât un semn bănesc efectuează mai multe rotaţii.
- ca durată în zile, viteza de rotaţie se poate exprima astfel:
dz = Dp / Vr = ( Mm * Dp ) / R
- Unde:
Dp = durata perioadei de analiză (90 zile sau 360 zile)
Vr = viteza de rotaţie sub formă de coeficient
- Atunci când viteza de rotaţie creşte, durata în zile a unei rotaţii se diminuează, după cum este evidenţiat în exemplul următor.
|
.gif)
